Tecnologia identifica locais onde os moradores podem acessar serviços essenciais a pé ou de bicicleta em 15 até minutos
Organizar as cidades com acessibilidade a serviços próximos ao local de residência dos moradores é fundamental para garantir uma boa qualidade de vida. Usufruir a uma curta distância de algumas infraestruturas como médicos, escolas, academias, locais de trabalho, parques e supermercados permite uma maior qualidade de vida, ainda mais se puder ser feito a pé ou de bicicleta.
Recentemente, foi publicado um estudo sobre “cidades 15 minutos” na revista Natura Cities, desenvolvido pelos Laboratórios de Ciência da Computação da Sony (Sony CSL) em Roma. A pesquisa identifica as melhores cidades que se enquadram nesse conceito, além de oferecer uma ferramenta para que os usuários identifiquem as cidades que se encaixam nesse conceito e comparar com outros lugares do mundo.
Quais exemplos de cidades 15 minutos?
O conceito de cidade de 15 minutos foi criado na década de 60, mas ganhou notoriedade nas políticas urbanas a partir de 2016, com uma grande contribuição pelo trabalho do cientista francês-colombiano Carlos Moreno.
Na França, essa metodologia é conhecida como “la ville du quart d’heure”. A prefeita de Paris, Anne Hidalgo, adotou esse conceito para implementar políticas públicas que vão desde a criação de ciclovias, até a remoção de faixas exclusivas para veículos ao longo das margens do rio Sena.
Anne utilizou essa estratégia como parte de sua campanha eleitoral em 2014, mas ganhou um novo impulso global durante os “lockdowns” da pandemia.
Matteo Bruno, autor principal do estudo, ressalta que essa política é um dos motivos pelos quais Paris se destaca no novo estudo. Apesar de ser uma das maiores metrópoles do planeta, Paris se destaca por uma infraestrutura que facilita o deslocamento, com uma “porcentagem considerável da cidade” acessível em 15 minutos.
Europa em destaque
O mapa apresentado no estudo mostra as áreas classificadas como “cidades 15 minutos” coloridas com azul, enquanto as que não se encaixam no conceito foram pintadas de vermelho. A densidade populacional desempenha um papel crucial: em áreas com alta concentração de habitantes, há uma maior disponibilidades de serviços acessíveis em distâncias menores. Nesse aspecto, cidades como Milão e Barcelona se colocam em destaque.
Os pesquisadores também observaram que as cidades europeias tendem a se destacar nesse aspecto, pois foram planejadas da popularização dos automóveis, o que obrigou a criação de uma infraestrutura que atendesse a proximidade dos serviços, principalmente entre os centros urbanos.
Por outro lado, o estudo aponta que grandes cidades nos Estados Unidos, como Atlanta e Los Angeles, estão bem distantes do ideal de 15 minutos. Em contrapartida, diversas áreas de Nova York, São Francisco e Milwaukee se adequam a essa regra. Um dos destaques da pesquisa é a cidade de Manhattan, uma das regiões mais densas do país, e oferece fácil acesso a uma variedade de serviços.
Cidades 15 minutos
O conceito de cidade de 15 minutos propõe um modelo urbano no qual os cidadãos acessam todos os serviços essenciais em até 15 minutos de caminhada ou bicicleta. A ideia visa descentralizar grandes metrópoles, criando bairros autossuficientes, onde há escolas, mercados, centros de saúde, áreas de lazer e espaços de trabalho próximos.
Esse modelo reduz a dependência de automóveis, melhora a mobilidade sustentável e diminui o trânsito e a poluição. Ele também incentiva uma vida local mais ativa, com interações comunitárias mais fortes e maior qualidade de vida.
O planejamento urbano passa a focar no bem-estar dos moradores e na equidade no acesso aos serviços. Diversas cidades ao redor do mundo adotam essa estratégia que busca atender às demandas por um desenvolvimento urbano mais sustentável e inclusivo.
