Ficha técnica do ônibus
O e-Volksbus, desenvolvido em Resende, apresenta uma capacidade de carga de 22 toneladas e uma autonomia de até 250 km. Ele vem equipado com um sistema de carregamento noturno para otimizar a produtividade. Além disso, incorpora tecnologias como frenagem regenerativa para maximizar a vida útil da bateria e reduzir o desgaste dos freios, juntamente com o Eco-Drive Mode, que controla o consumo de energia.
Para enfrentar condições climáticas extremas, o ônibus possui proteção contra inundação. Ele também é equipado com um sistema de ajoelhamento para facilitar o acesso dos passageiros, além de uma suspensão pneumática integral.
Em sua fase prototípica, o modelo utiliza uma arquitetura modular para veículos elétricos, permitindo uma ampla gama de configurações, desde micro-ônibus de nove metros até superarticulados de 23 metros. Essa modularidade se traduz em três módulos principais: frontal, central e traseiro, proporcionando flexibilidade na produção.
