Carros flex não devem sentir a mudança
Veículos produzidos no Brasil já foram desenvolvidos para funcionar com altos percentuais de etanol na gasolina. Por isso, a nova mistura não deve alterar a vida útil do motor nem aumentar a necessidade de manutenção.
A situação pode ser diferente para alguns carros importados. Como esses veículos costumam ser projetados para combustíveis vendidos em outros países, onde a quantidade de etanol é bem menor, o motorista pode perceber uma pequena perda de desempenho.
Isso acontece porque o etanol possui menor poder energético do que a gasolina. Em alguns casos, o carro pode ficar um pouco menos ágil nas acelerações.
Mesmo assim, o Ministério de Minas e Energia afirma que os testes realizados pelo Instituto Mauá de Tecnologia mostraram que a gasolina com 32% de etanol apresentou desempenho semelhante ao da mistura anterior, inclusive em veículos que não são flex.
Hoje, o Brasil está entre os países que mais utilizam etanol na gasolina. Em lugares como Estados Unidos e Europa, a mistura normalmente varia entre 5% e 10%. No Japão, o percentual é de apenas 3%.
