O Porto de Santos encerrou 2024 com um marco significativo: a maior movimentação de cargas de sua história, alcançando 179,8 milhões de toneladas. Esse número representa um crescimento de 3,8% em relação a 2023 e reforça a posição do complexo portuário como o principal hub logístico do Brasil. Os dados foram divulgados pela Autoridade Portuária de Santos (APS), vinculada ao Ministério dos Portos e Aeroportos.
Um ano de avanços em diferentes segmentos
Os embarques no Porto de Santos somaram 131,3 milhões de toneladas, registrando alta de 1,0% em relação ao ano anterior. Já as descargas cresceram expressivamente 12,1%, totalizando 48,5 milhões de toneladas. Esse desempenho é reflexo de uma diversificação de produtos e melhorias na infraestrutura portuária.
O destaque ficou por conta da movimentação de contêineres, que ultrapassou a marca inédita de 5 milhões de TEU (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés), alcançando 5,4 milhões de TEU em 2024. Isso representa um crescimento de 14,7% em comparação com 2023, consolidando a relevância do porto no comércio internacional.
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Agronegócio mantém protagonismo
Entre os granéis sólidos, que totalizaram 90,7 milhões de toneladas, o açúcar foi o grande destaque, com 27 milhões de toneladas movimentadas, um aumento de 17,8% em relação ao ano anterior. Outros produtos como farelo de soja (+2,5%), café em grãos (+41,2%) e carnes (+31,5%) também registraram desempenhos positivos.
No entanto, as exportações de soja em grãos recuaram 8,9%, enquanto o milho sofreu uma queda mais acentuada, de 25,2%. Ainda assim, o segmento agrícola reafirma sua importância para o volume total de cargas movimentadas no Porto de Santos.
Combustíveis e carga geral
Os granéis líquidos, que somaram 19,6 milhões de toneladas, também atingiram um recorde histórico, com destaque para o aumento de 48,2% na movimentação de gasolina e 25,8% em óleo diesel e gasóleo.
A carga geral solta, por sua vez, totalizou 9,6 milhões de toneladas, um crescimento de 9,3%. A celulose liderou as movimentações desse segmento, atingindo 8,1 milhões de toneladas, alta de 11,3%.
Relevância internacional e econômica
O Porto de Santos manteve sua liderança na corrente comercial brasileira, ampliando sua participação de 28,5% para 29,0% em 2024. No total, foram movimentados US$ 174,43 bilhões, com a China se consolidando como o principal parceiro comercial, representando 27% das transações.
O Estado de São Paulo, onde o porto está localizado, respondeu por 53,7% das operações internacionais, evidenciando sua posição estratégica para a economia do país.
O impacto para o futuro
Para Anderson Pomini, presidente da APS, os números de 2024 são motivo de celebração e de planejamento para o futuro. “O crescimento expressivo em diferentes segmentos, como contêineres, agronegócio e combustíveis, demonstra nossa capacidade de adaptação às demandas do mercado global. Este é um marco que nos motiva a buscar ainda mais avanços em 2025”, afirmou Pomini.
Além do aumento no volume de cargas, o fluxo de embarcações também subiu, com 5.557 navios passando pelo porto ao longo do ano, um crescimento de 1,9% em relação a 2023.
O desafio da sustentabilidade
Com o crescimento constante, o Porto de Santos enfrenta também o desafio de equilibrar expansão econômica com práticas sustentáveis. Investimentos em tecnologias limpas e melhorias na logística podem garantir que o complexo continue desempenhando seu papel estratégico no comércio global, minimizando impactos ambientais.
Os números recordes de 2024 reforçam a relevância do Porto de Santos como um dos principais terminais de exportação e importação do Brasil e do mundo. Com um desempenho expressivo em setores estratégicos como o agronegócio, combustíveis e carga geral, o complexo portuário se consolida como peça-chave para o crescimento econômico do país.
