Presença no Brasil
No Brasil, os veículos chineses ganharam espaço por oferecerem preços mais competitivos em comparação a modelos tradicionais. O BYD Dolphin Mini, 100% elétrico, é vendido a cerca de R$ 120 mil. Já o Tiggo 7 Sport, da Chery, custa em torno de R$ 140 mil, valor semelhante ao de SUVs nacionais mais simples, mas com maior número de equipamentos.
Além disso, a montadora Build Your Dreams (BYD) iniciou em 1º de julho a fase de testes de sua nova fábrica em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador. O complexo, construído na área onde funcionava a antiga planta da Ford, recebeu investimentos de R$ 5,5 bilhões anunciados em 2023. A operação marca o retorno da atividade automobilística ao local desativado em 2021 e deve impactar a economia regional com geração de empregos, qualificação profissional e estímulo à cadeia produtiva nacional.
A fábrica utilizará modelos de montagem SKD (Semi Knocked Down) e CKD (Completely Knocked Down), trazendo tecnologia de ponta para o país. O movimento reforça a presença chinesa no mercado brasileiro e pode redesenhar a competição no setor.
