Impacto no bolso e no trânsito
Para o motorista, o principal impacto será na organização do gasto. Antes, o valor total era pago apenas na ida ao litoral. Agora, a despesa será dividida entre ida e volta, o que pode facilitar o planejamento, mas exige atenção para não esquecer a cobrança no retorno.
Do ponto de vista do trânsito, a expectativa é reduzir as longas filas que se formam nas praças, especialmente em datas como Natal, Réveillon e feriados prolongados.
Hoje, o Sistema Anchieta-Imigrantes recebe entre 300 mil e 600 mil veículos por dia, número que cresce significativamente nos fins de semana. Durante a alta temporada de verão, entre 15 de dezembro e 22 de fevereiro, a previsão é de circulação de 4,6 milhões de veículos.
Operação Comboio vai passar por adaptação
A mudança no pedágio também afeta a Operação Comboio, procedimento de segurança usado em dias de neblina intensa na Serra do Mar. Atualmente, as praças de pedágio ajudam a organizar os veículos em grupos, que seguem escoltados por viaturas em baixa velocidade.
Segundo a Ecovias, as estruturas físicas das praças serão mantidas temporariamente para garantir a segurança durante esse tipo de operação. A concessionária estuda uma solução com sensores e inteligência artificial que permita controlar o tráfego sem necessidade de parada, projeto que ainda está em análise pela Artesp.
O que muda no dia a dia de quem pega a estrada?
Para quem trabalha no litoral, visita familiares ou faz viagens frequentes entre a capital e a Baixada Santista, o novo modelo promete menos tempo parado e mais previsibilidade na viagem.
Por outro lado, é importante que o motorista fique atento à forma de pagamento do free flow, evitando multas por falta de quitação. Informações detalhadas sobre prazos e meios de pagamento devem ser divulgadas mais perto do início da operação.
