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Haddad estuda tarifa zero; Brasil já é líder mundial em transporte público gratuito

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Resultados econômicos e sociais aparecem rapidamente

Em várias cidades, o transporte gratuito impulsionou o comércio e aumentou a circulação de renda. Em Caucaia (CE), o faturamento do comércio local subiu 25% e a arrecadação municipal cresceu na mesma proporção. Em Luziânia (GO), as vendas do varejo aumentaram 33%, representando R$ 25 milhões a mais na economia.

São Caetano do Sul (SP) registrou queda nas remarcações de consultas do SUS (Sistema Único de Saúde), redução no uso de aplicativos de transporte e menos veículos clandestinos. Paranaguá (PR) teve aumento de 30% nas vendas do comércio, redução de 40% nos acidentes de trânsito e alta de 200% na procura pelo Restaurante Popular.

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Esses resultados indicam que a tarifa zero gera impacto direto na economia local. Com mais pessoas circulando, o consumo aumenta e o comércio se fortalece. Em cidades médias, os ganhos sociais também são visíveis: moradores voltam a frequentar espaços públicos, têm acesso mais fácil ao trabalho e a serviços de saúde e educação.

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Sobre o autor Saara Paiva

Jornalista, exploradora de eventos culturais e entusiasta da prática de esportes. Escreve sobre finanças sem palavras difíceis e com temas relevantes para quem vive a realidade brasileira.

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